Будівництво доріг

ПОСЛУГИ «ДЕМОНТАЖНИК»

• Проектування і укладання доріг.
  • з асфальтової крихти;
  • з бою цегли;
  • з щебеню;
  • з бетонних плит;
  • грунтові.
• Геологічні та геодезичні вишукування для будівництва доріг.
• Демонтаж старого асфальтового покриття.
• Підготовка до укладання асфальту: розробка виїмок, спорудження насипів, стабілізація ґрунту, влаштування піщаного або щебеневої основи.
• Монтаж інженерних комунікацій і трубопроводів.
• Асфальтування автомобільних доріг.
• Асфальтування територій, майданчиків, дворів, будівництво парковок.
• Облаштування автомобільних доріг.
• Пристрій тимчасових доріг - грунтових, доріг з щебеню або бетонних плит; влаштування доріг в сільській місцевості.
• Ремонт автомобільних доріг - ямковий, капітальний і поточний, ремонт тріщин в асфальті, відновлення асфальтового покриття.
• Будівництво бетонних доріг.
• Асфальтування ангарів і важкодоступних ділянок.

Причин, за якими стає необхідною тимчасова автомобільна дорога, досить багато. Найчастіше, це забезпечення доступу при неможливості використання або відсутності капітального проїзду, на такі об'єкти як:

• Будівельні майданчики (для під'їзду техніки, безперебійної доставки будматеріалів в міських умовах, а тим більше в умови заболоченій місцевості)
• Місця розвідки або видобутку корисних копалин;
• Ділянки, на яких виробляються лісозаготівлі
• Іноді тимчасову дорогу замовляють бо капітальну планують через рік, а їхати зараз все ж потрібно. Проте влаштування тимчасової дороги на будмайданчику є найбільш поширеним випадком.

Витрати на таку дорогу значно нижче, ніж на капітальну. До того ж на будівельний майданчик, досить часто, в'їжджає важка будівельна техніка вагою в 30-45 тонн, яка неминуче зашкодить капітальну дорогу. Якщо пристрій дорожнього полотна виконано з дотриманням технології та застосуванням матеріалів, передбачених технологічною картою, то таке полотно може прослужити ще досить довго, і після того, як він виконає своє основне призначення. У майбутньому, після невеликої реконструкції, воно може послужити підставою для капітальної дороги.

Ціни

Вартість будівництва доріг розраховується, виходячи з безлічі чинників.

Для точного розрахунку наш фахівець виїде на ваш об'єкт і зробить всі необхідні розрахунки.

Коригування цін ведуться безперервно, щоб уникнути неприємних ситуацій, ціни уточнюйте у менеджера!

Дозволи та ліцензії

ТОВ «Демонтажник» має допуски на проведення будівництва доріг всіх видів, в тому числі і на дороги з асфальтної крихти та з плит. Дозволи на вивезення та утилізацію ґрунту будівельного сміття. Наша система менеджменту якості пройшла сертифікацію на відповідність ISO. 

ВИДИ ПОКРИТТЯ

Залежно від призначення передбачуваного терміну експлуатації, а також розмірів фінансування, влаштування тимчасової дороги виконується із застосуванням різних матеріалів. За видами покриття їх можна поділити на дороги з покриттям:

• з асфальтової крихти;
• з бою цегли;
• з щебеню;
• з бетонних плит;
• грунтові.

Як і при будь-якому іншому будівництві, все починається зі складання технологічної карти. У ній вказується обсяг робіт з уточненням всіх деталей, перелік матеріалів, калькуляція витрат. Всі пункти карти повинні відповідати СНіП і ГОСТам. Вид матеріалу покриття, в значній мірі, впливає на вартість тимчасової дороги.

Ширина такого покриття повинна бути не менше 3 метрів, тобто бути достатньою для проїзду великовантажного транспорту. Найчастіше, вона робиться в одну смугу з пристроєм роз'їздів. Перший етап будівництва тимчасових доріг практично однаковий і не залежить від виду покриття. Верхній шар грунту зрізається бульдозером (в середньому 30 см), тобто готується дорожнє корито. Знятий грунт вивозиться. Грунт утрамбовується дорожніми катками

Розглянемо кращий з варіантів. Будівництво тимчасової дороги з щебеню з підставою з піску передбачає відсипання дорожнього корита піском і обов'язкової вібротрамбовки. При цьому можна також додати шар геотекстилю та георешітки. На шар піску, влаштовується конструктивне підґрунтя. Воно відсипається великим щебенем (ф.40-70) і так само утрамбовується. Наступний шар, з дрібного щебеню (ф. 20-40) - є заключним. Кожен шар підстави перед утрамбовкой ретельно вирівнюється і планується з використанням бульдозерів і грейдерів. Таке дорожнє полотно можна вважати найдорожчим варіантом влаштування тимчасових доріг. Перш за все тому, що така дорога є готовим підставу під влаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей. Іншими словами, через 1-2 роки можна буде (без зайвих робіт) укласти на нього шар асфальтобетону.

ЧОМУ ОБИРАЮТЬ НАС

Ми провідна дорожньо-будівельна компанія. Наявність власного парку спецтехніки та професійних співробітників, дозволяють нам оптимізувати витрати і зробити ціну прийнятною для замовника. Ми виконуємо всі види будівельно дорожніх робіт з незмінно високою якістю, із застосуванням нових технологій і строгим дотриманням графіка робіт. Один з видів пропонованих нами робіт - відсипання дороги асфальтової крихтою.

До переваг цього матеріалу можна віднести те, що з одного боку він є вторинним (його отримують в результаті зняття старого асфальтового покриття), тому його собівартість набагато нижче вартості щебеню або навіть піску. З іншого боку, в крихті присутні залишки бітуму, а це досить серйозно впливає на міцність і довговічність полотна з такого покриття. Покриття з асфальтової крихти володіє досить високою щільністю. Воно не піддається впливу негативних погодних умов, таких як дощ чи сніг.

Таке покриття, виконане професіоналами з дотриманням нормативів, досить довговічне і може прослужити довгі роки без асфальтування. На всі вироблені роботи компанія дає гарантію. Більш детальну інформацію та кваліфіковану консультацію можна отримати зателефонувавши до нашого офісу.