Демонтаж — один из самых ответственных этапов строительного цикла. От того, насколько профессионально подрядчик разберёт старую конструкцию, зависит не только график нового строительства, но и безопасность людей, соседних коммуникаций и даже ваш будущий бюджет. В Киеве работает более сотни компаний, предлагающих услуги демонтажа; цены и обещания часто отличаются в разы. Чтобы не ошибиться, подготовьте 10 ключевых вопросов и задайте их до того, как подпишите договор. Ниже — подробный разбор каждого пункта, основанный на реальных кейсах столичного рынка.
Почему важно «фильтровать» подрядчиков заранее
Статистика столичного департамента благоустройства показывает: порядка 18 % киевских объектов сталкиваются с претензиями ГАСК или экологической инспекции именно из-за нарушений при демонтаже в Киеве. Штрафы достигают 300–400 тис. грн, а задержки по срокам — нескольких месяцев. Грамотный подрядчик помогает избежать юридических и финансовых провалов, поэтому тщательный отбор — прямая экономия.
10 обязательных вопросов будущему исполнителю
1. Есть ли у компании лицензия на работы повышенной опасности?
Согласно ДБН А.3.2-2-2009 демонтаж капитальных зданий относится к работам повышенной опасности. Проверьте актуальность лицензии в реестре Минэкономики: она должна быть выдана не менее чем на 3 года и включать «роботи зi знесення будiвель та споруд». Отсутствие лицензии — повод сразу искать другого исполнителя.
2. Предоставит ли подрядчик проект производства работ (ППР) и техкарту?
Без ППР и детальной техкарты ни один киевский чиновник не подпишет акт начала строительно-монтажных работ. Добросовестная фирма разрабатывает ППР собственным проектным отделом либо привлекает сертифицированного конструктора. В документе должны быть указаны: поэтапный график демонтажа, схема установки техники, расчёт зон обрушения, порядок сортировки и вывоз отходов.
3. Какой парк техники будет задействован?
Экскаваторы с гидромолотом, мини-роботы Brokk, гидроножницы, фронтальные погрузчики — спросите не только марки, но и собственника техники. Если всё оборудование взято в аренду «по звонку», риск срыва сроков возрастает: любой форс-мажор со сторонним арендодателем остановит площадку.
4. Кто будет инженером-ответственным на объекте?
Попросите резюме технического директора или главного инженера. Его стаж по специальности должен быть не меньше пяти лет, а диплом — профильным (ПГС, механизация строительства, промышленное и гражданское строительство). Идеально, если он сможет показать завершённые объекты подобного масштаба в Киеве или области.
5. Как компания оформляет допуск работников к опасным работам?
Бригада должна пройти инструктаж и медосмотр; у стропальщика и машиниста обязателен допуск НАКС. Если подрядчик не в состоянии предоставить журналы инструктажа и копии удостоверений, высока вероятность несчастного случая, за который в итоге отвечать придётся заказчику.
6. На каких условиях осуществляется страхование гражданской ответственности?
Полис СГРО (страхование гражданской ответственности перед третьими лицами) на 5–10 млн грн закрывает риски повреждения соседних домов, автомобилей, инженерных сетей. Обязательно уточните:
- Сумму покрытия;
- Перечень исключений;
- Факт оплаты полиса (серые подрядчики демонстрируют лишь «оферту» без внесённого платежа).
7. Как рассчитывается стоимость демонтажа и какие работы входят в фиксированную цену?
Попросите смету в формате «ресурс + затраты» с разбивкой по разделам: подготовка площадки, собственно демонтаж, вывоз мусора, утилізація, фінішна зачистка. Уточните, включены ли:
- Ограждение та захист пішохідних зон;
- ПДР-согласование ночных погрузок;
- Оплата полігону за кожен м3.
Не размытие деталей в смете — главный источник «неожиданных» доплат.
8. Какие лицензированные полигоны или перерабатывающие комплексы принимает подрядчик?
По киевским нормам бетон и кирпич должны вывозиться либо на политгон № 5, либо на перерабатывающие линии, имеющие разрешение. Попросите копии договоров — отсутствие документов грозит штрафом заказчику за незаконное размещение отходов.
9. Предоставит ли исполнитель фото-/видеоотчёты и акты скрытых работ?
Контроль скрытых этапов (відключення газу, обрізка силових кабелів) фіксируется актами по форме КБ-2в. Фотоотчёт ускоряет приёмку и закрытие позиций в смете. Надёжные компании прописывают регулярность отчётности прямо в договоре (например, раз в 24 ч).
10. Какие гарантии по срокам и штрафные санкции предусмотрены договором?
Демонтаж — критически зависимая точка Gantt-графика. Задержка на неделе демонтажных работ откладывает весь цикл строительства. Введите в договор пункт о пени, например 0,1 % от суммы договора за каждый день просрочки, и проверьте наличие фразы «форс-мажор не распространяется на отсутствие техники и персонала».
Дополнительные критерии для «проверки на прочность»
| Критерий | Хороший подрядчик | Сомнительный подрядчик |
|---|---|---|
| Срок существования компании | 3+ года, реестр ФОП или ТОВ открыто | Месяц-два, «фирма-однодневка» |
| Наличие отзывов | Живые кейсы на YouTube, Google Maps | Лишь «скриншоты благодарностей» |
| Политика охраны труда | СУОТ, подписанные приказы | «У нас все профи, журналов нет» |
| Форма оплаты | Безнал с НДС или официальным ЕП | «Только наличными, без договора» |
Частые ошибки заказчиков
- Сравнивают подрядчиков только по цене за м3, игнорируя комплект услуг.
- Не проверяют оригиналы лицензий и страховок, довольствуясь копиями без печати.
- Оставляют «погрузку мусора» и «вивіз» по факту: итоговый счёт вырастает на 30–40 %.
- Заключают договор без пункта о штрафах за срыв сроков.
Заключение
Чем подробнее вы проверите подрядчика до старта работ, тем меньше рискуете получить штрафы, простоят техники и внеплановые доплаты. Используйте перечисленные выше вопросы как чек-лист и требуйте документального подтверждения ответов. Так вы избежите 90 % типовых проблем и сможете спокойно перейти к следующему этапу строительства.
Готовы перейти к практике? Обращайтесь к ООО "БК Демонтажник" – проверенному подрядчику по демонтажу в Киеве и заказывайте бесплатный выезд инженера-сметчика уже сегодня!